27.04.2023, Die Chip-Krise hat die Autoindustrie in den letzten Jahren in Atem gehalten. Vielerorts mussten wegen Halbleitermangel Schichten gestrichen, Baureihen ausgesetzt und ganze Werke vorübergehend geschlossen werden. Am ISF München wurden nun in einer Expertise im Rahmen des BMBF-Projekts HyValue die Hintergründe und bisherigen Lessons Learned aus der Chip-Krise untersucht. Die Expertise wurde heute veröffentlicht.
Berichterstattung zur Studie
16.11.2022, im französischen Nancy fand vom 19.-23. Juni 2022 die 28. IEEE ICE/ITMC und 31. IAMOT Konferenz statt. Über 2.000 Teilnehmende aus allen fünf Kontinenten diskutierten aktuelle Herausforderungen und Lösungsansätze für Technologie-, Engineering-, und Innovation Management und die Möglichkeiten für Communities als Enabler sozial-ökologische Transitionen voranzutreiben.
Das HyValue-Projekt wurde eingeladen, auf der Konferenz im Auditorium die zentralen Projektergebnisse in einem eigenen Workshop zu präsentieren und mit der Fach-Community zu diskutieren. Die Vorträge des HyValue-Workshops in Nancy wurden aufgezeichnet und konnten nun über den Kreis der Teilnehmenden hinaus einem breiten Fachpublikum zugänglich gemacht werden.
Interorganizational Project Management in the Automotive Industry
Markus Schmidtner und Prof. Dr. Holger Timinger vom Insitut für Data and Process Science der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Landshut
From Cooperation to Collaboration: Sociological Insights into Digital Collaboration Platforms in the Automotive Value Chain
Dr. Alexander Ziegler und Dr. Eckhard Heidling vom Institut für Sozialwissenschaftliche Forschung (ISF) München
Digital Transformation of Project Schedule Management and Synchronization in Collaboration Networks
Andreas Trautheim-Hofmann von PROSTEP und Kirsten Hentschel von der DRAEXLMAIER Group
Das Copyright für die Videos liegt bei IEEE TEMS.
Weitere Informationen zur Konferenz finden Sie unter: https://ice-iamot-2022-conference.org/
08.11.2022, die „Chip-Krise“ hat die Wertschöpfungsketten der Automobilindustrie ins Zentrum der Öffentlichkeit gerückt. Sie hat eine breite Debatte darüber ausgelöst, wie künftig die Folgen solcher disruptiven Ereignisse minimiert und die Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen in Wertschöpfungsketten verbessert werden kann.
Das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte Verbundvorhaben HyValue -Hybridisierung in der Value Chain setzt sich seit mehreren Jahren intensiv mit diesen Fragen auseinander. Ausgehend von einem soziotechnischen Forschungs- und Gestaltungsansatz wurde im Projekt ein Prototyp für eine digitale Kollaborationsplattform in Entwicklungsprozessen der Automobilindustrie entwickelt und komplementär ein Konzept kollaborativer Dienstleistungsarbeit zur Verbesserung unternehmensübergreifender Entwicklungsarbeit erstellt. Der Forschungsreport Von der Pyramide zum Ecosystem. Mit soziotechnischen Innovationen die Zusammenarbeit in der Automobilindustrie stärken ist nun erschienen. Er bündelt die wesentlichen Ergebnisse des Vorhabens, macht diese einer breiten Fachöffentlichkeit zugänglich und bildet zugleich die Abschlusspublikation des Projekts.
Zum Forschungsreport: https://www.isf-muenchen.de/pdf/HyValue_Forschungsreport_2022.pdf
Zur Pressemitteilung: https://idw-online.de/de/news804307
04.08.2022, Kollaboration im Wertschöpfungssystem Automotive gestalten: Der Europäische Sozialfonds berichtet in seinem aktuellen Newsletter ausführlich über die Ergebnisse des HyValue-Projekts und stellt ihre Bedeutung für die Gestaltung resilienter Wertschöpfungssysteme angesichts der anhaltenden Chip-Krise in der Automobilindustrie sowie darüber hinaus heraus. Hier geht’s zum Bericht: Link